相信大部分工程商都比较了解，针对不同路口的实况挑选信号灯装置的数量。但大部分终端客户是不太清楚所实施工程的路口，究竟应该装置几套交通信号灯，往往都是依据当地的习气或许个人的喜好来设置的。那么你知道路口的信号灯装置究竟应该装多少数量才合理吗？下面就由太阳能移动信号灯厂家来给我们介绍一下：
1、对于路口进口处，可依据需要装置一个或多个信号灯组。交叉口设置了正确渠化的三角导流岛时，一般情况下，信号灯柱应该设置在导流岛上。当进出口停车线与对向信号灯的距离较大时，对向信号灯应选用发光单元透明交通信号灯面尺寸为直径400mm的信号灯。
2、没有机动车道和非机动车道隔离带的路途，对向信号灯灯杆宜装置在路缘切点附件，当路途较宽时，可采用悬臂式装置在路途右侧人行道上。立交桥桥跨处信号灯装置在桥体上或进口车道右侧；如立交桥下有二次停车线的，应在立交桥另一侧增设一个信号灯组。
3、有机动车道和非机动车道隔离带的路途，在隔离带的宽度允许情况下，对向信号灯灯杆宜装置在机非隔离带缘头切点向后2m以内。当路途较宽时，可采用悬臂式装置在路途右侧隔离带，也可依据需要在左侧机非隔离带内增设一个信号灯组。当路途较窄时（机动车路途宽10m以下）时，可采用柱式装置在路途两侧隔离带内；若隔离带宽度较小时，不能装置信号灯杆。
4、环形路口设置信号灯对进出环岛的车辆进行控制，在环岛内设置信号灯组别离指示进入环岛的机动车，在环岛外层设置信号灯组别离指示出环岛的机动车。有机动车右转导流岛的右转箭头信号灯的设置，可在右转导流岛上装置右转箭头信号灯组。
5、桥下路口或较大的平交路口画有左转弯待转区时，假如进入左转弯待转区的车辆，不容易观察到本方为的对向信号灯的变化时，宜在左转弯待转区的对向增设一个左转箭头信号灯组。
